Wpłata, wykup i czas decyzji w prawdziwych sprawach leasingowych

Firma leasingowa na swojej stronie pisze „wpłata od 0%” i „decyzja w 15 minut”. My pokazujemy, jak to wyglądało w prawdziwych sprawach, które prowadził Bartosz: z wpłatą, okresem, wykupem i czasem decyzji. Każdy wiersz tabeli prowadzi do opisu sprawy.

Warunki leasingu w naszych sprawach

Tabela jest ułożona od najniższej wpłaty. Kwota to cena netto sprzętu albo kwota finansowania, jeśli klient zgodził się ją pokazać. „Nie podany” znaczy, że w opisie sprawy nie ma tej liczby. W pożyczce leasingowej wykupu nie ma wcale.

Wpłata zależała od sprzedawcy, firmy i wpisów w bazach

Zero wpłaty dostał Ford Ranger Raptor z salonu, choć salon miał zgodę dopiero od 10%. Przy aucie tej klasy brak wpłaty często oznacza wynajem długoterminowy, więc liczyliśmy obie formy.

Wpłatę 1% dostały Peugeot 508 i używana koparko-ładowarka JCB 4CX. Przy JCB pomogło to, że sprzedawcą był autoryzowany importer, który dla leasingodawcy jest partnerem najwyższej kategorii. Nowa ładowarka teleskopowa JCB 540V180 za 510 000 zł poszła przy 1,59%.

Najwyższe wpłaty w tabeli mają dwa źródła. Pierwsze to wpisy w bazach. Naczepa Krone przy wpisach w KRD poszła na 20%, a Jeep Grand Cherokee przy negatywnej historii spłat na 35% z poręczeniem. Drugie to wybór klienta: taksówkarz z Transitem Custom PHEV wpłacił 45%, żeby mieć niską ratę przez 2 lata.

Wpłata nie jest stała dla sprzętu. Przy używanym Raptorze dla nowej firmy dwie instytucje chciały 25%, a trzecia po wycenie rzeczoznawcy zgodziła się na 10%. Więcej o niskiej wpłacie piszemy na stronie o leasingu bez wkładu własnego.

Wykup od 1 do 50%, zależnie od planu na koniec umowy

Wykup 1% mieli klienci ze Skodą Kodiaq i Transitem dla firmy sprzątającej. Rata jest wtedy wyższa, ale po umowie sprzęt jest Twój praktycznie bez dopłaty.

Wysoki wykup obniża ratę. Fundacja z Hondą HR-V i klient z Rangerem Wildtrak mieli po 50%. Na koniec umowy zostaje wtedy duża kwota do zapłaty, więc taki układ wybiera się, gdy auto ma zostać sprzedane albo wymienione.

Okres od 2 do 8 lat

Najkrótsza umowa w tabeli to 2 lata na auto do taxi. Najdłuższa to 8 lat pożyczki leasingowej na Audi A8 z 2016 roku. Przy starszym sprzęcie liczy się wiek na koniec umowy, a przy fakturze VAT marża pożyczka potrafi wyjść taniej niż leasing operacyjny. Opisaliśmy to na stronie o pożyczce leasingowej.

Decyzja trwała od kilkunastu minut do kilku dni

Nasz rekord to 11,5 min od wniosku do decyzji. W tabeli najszybsze są Ford Transit (15 minut) i Ranger Wildtrak (22 minuty). Kilka aut osobowych i dostawczych przeszło w 30 minut.

Dłużej trwają sprawy, w których instytucja musi coś sprawdzić: wycenę rzeczoznawcy, stary sprzęt albo wpisy w bazach. Żuraw Spierings z 1997 roku dostał decyzję w 2 dni, a naczepa przy wpisach w KRD w 4 dni. Nowa koparko-ładowarka JCB 4CX PRO za 530 000 zł czekała 7 dni.

Jak czytać te liczby przed własnym wnioskiem

• Pierwsza zgoda nie musi być najlepsza. Przy Mercedesie GLE dealer miał zgodę przy 20% wpłaty, a my znaleźliśmy instytucję, która dała 5%.
• Wpisy w bazach i świeża firma zwykle podnoszą wpłatę. Nie zamykają sprawy. Zobacz leasing z wpisem w KRD lub BIK i leasing po odmowie.
• Wpłata, wykup i okres razem ustawiają ratę. Zanim złożysz wniosek, policz kilka wariantów w kalkulatorze leasingu albo poproś Bartosza o porównanie.
• To są sprawy historyczne. Warunki Twojej sprawy ustala instytucja po obejrzeniu dokumentów firmy i oferty sprzedawcy.

Jeśli chcesz wiedzieć, gdzie w tej tabeli wylądowałaby Twoja sprawa, zadzwoń do Bartosza: 780 591 091. Pytamy 16 instytucji naraz i wracamy z najtańszą ofertą.