Absolutnie polecam Pana Bartosza, nie dość że udało mu się znaleźć wymarzone auto od ręki to jeszcze bardzo dobra oferta leasingu. Całość transakcji monitorowana przez Pana Bartosza, kontakt wzorowy ! Na każde pytanie odpowie, bardzo dobrze doradzi. Człowiek nastawiony na pomoc w każdym etapie. A jeszcze udało mu się dogadać dobre ubezpieczenie. Tak powinna wyglądać wzorowa współpraca ! Jeżeli ktoś poszukuje auta, dobrego leasingu i pomocy w przejściu całego procesu to Pan Bartosz jest w 100% człowiekiem którego śmiało można polecić. Pozdrawiam serdecznie, bardzo zadowolony klient z nowym Fordem Transitem Customem 😁
Leasing wagonów kolejowych dla firm
Załatwimy leasing na węglarki, platformy kontenerowe, cysterny i wagony samowyładowcze, nowe od producenta albo używane. Wniosek kierujemy do instytucji, które finansują tabor, i prowadzimy sprawę aż do odbioru.
Przewoźnikom załatwiamy finansowanie mimo trudnej historii.
To sprawy przewoźników drogowych, którzy trafili do nas po odmowach albo z trudną historią. Przy wagonach instytucja też patrzy na firmę, kontrakty i wycenę.
Najtrudniejsze sprawy doprowadzamy do decyzji pozytywnej.
Klienci przychodzą do nas po odmowach w bankach, z młodymi firmami i z maszynami, które mają swoje lata. Takie wnioski składamy tam, gdzie mają szansę, i pilnujemy ich do decyzji.
Bank klienta z branży złota przeciągał weryfikację AML i żądał dwóch poręczeń.
W innej instytucji decyzja przyszła po około 30 minutach, a umowę podpisaliśmy online.
MV Agusta Dragster RR 800
Rzeczoznawca zaniżył wartość wywrotki z 2002 roku, a firma miała niskie dochody na papierze.
Instytucja, która patrzy na majątek i historię spłat, dała 5 lat przy wpłacie 20%.
Wywrotka Volvo FM12 z 2002 roku
Firma działała od sierpnia i chciała wywrotkę MAN, która miała 20 lat.
Instytucja oceniła stan techniczny zamiast rocznika i leasing przeszedł bez problemu.
Wywrotka MAN dla nowej firmy
Firma działała miesiąc. Inni nie chcieli sfinansować nawet jednej maszyny.
Dwie maszyny JCB za ~380 tys. zł. Po odwołaniu bank zgodził się na obie.
JCB Hydradig i JCB 3CX
Przykłady historyczne. Warunki kolejnej sprawy ustalamy indywidualnie.
Pytamy o Twoją sprawę banki i firmy leasingowe, które znasz.
Jedno zapytanie trafia do 16 instytucji. Wracamy z najtańszą ofertą, nie z pierwszą. Z żadną nie jesteśmy związani na wyłączność.
Zapytanie wysłane: 16 z 16 instytucji. Porównujemy oferty i wracamy z najtańszą.
„Dlaczego nie złożyć wniosku samemu w banku?”
Każda odmowa zostaje w historii.
16 instytucji naraz. Wniosek tam, gdzie przejdzie.
Kolejne banki to widzą i też odmawiają.
Najpierw sprawdzamy, gdzie masz szansę.
Nie wiesz, czy jest dobra.
Negocjujemy wpłatę, wykup i cenę sprzętu.
Za każdym razem komplet dokumentów od nowa.
Pytamy wszystkich naraz.
Umowa, rejestracja i ubezpieczenie.
Umowa, rejestracja i ubezpieczenie z nami.
Sfinansujemy wagony towarowe nowe i używane.
Tabor finansuje tylko część instytucji, więc najwięcej zależy od tego, gdzie trafi wniosek. Poniżej jest to, co warto przygotować.
Co sfinansujemy
- Węglarki, na przykład typu Eaos albo Eanos, do przewozu węgla, kruszywa i złomu.
- Platformy kontenerowe, na przykład typu Sgnss, dla operatorów przewozów intermodalnych.
- Cysterny do paliw i chemii oraz wagony samowyładowcze do kruszyw.
- Pojedyncze wagony i całe składy, nowe od producenta albo używane od innego przewoźnika.
- Wagony, które już masz. W leasingu zwrotnym zamieniasz je na gotówkę, a one dalej jeżdżą.
Na co zwrócić uwagę
- Tabor finansuje tylko część instytucji leasingowych. Wysyłamy wniosek od razu do tych, które takie sprawy prowadzą.
- Przy używanych wagonach przygotuj dokumenty dopuszczenia do eksploatacji oraz historię przeglądów i napraw.
- Wagony wycenia zwykle rzeczoznawca, który zna rynek kolejowy. Od jego wyceny zależy kwota finansowania.
- Przy kilkunastu wagonach kwota może przekroczyć limit jednej instytucji. Wtedy dzielimy skład na kilka umów.
Formy finansowania, które dobieramy
Leasing operacyjny
Najczęściej- Waluta
- PLN albo EUR
- Pojazd
- nowy albo używany
- Na koniec
- wykup i pojazd Twój
- Dla kogo
- kupujesz od firmy z fakturą VAT
Pożyczka leasingowa
Bez faktury VAT- Wpłata
- ustalana indywidualnie
- Pojazd
- także od osoby prywatnej
- Na koniec
- pojazd od razu Twój
- Dla kogo
- starszy pojazd z ogłoszenia
Leasing zwrotny
Gotówka z floty- Wpłata
- pojazd już masz
- Pojazd
- dalej jeździ
- Na koniec
- wraca na Ciebie
- Dla kogo
- potrzebujesz gotówki na kolejne auto
Jak klienci oceniają
współpracę z nami
Przeczytaj opinie osób, którym pomagaliśmy
w zakupie i finansowaniu samochodów oraz maszyn.
Co tu dużo pisać... super Majster w swoim fachu 🙂 Leasing załatwiony na maszynę z 2009 roku bez żadnych problemów. Pan Bartek był ostatnią deską ratunku i udało się bez większych problemów. Super kontakt i zaangazowanie przez cały proces dokumentacji. Współpraca na pewno będzie kontynuowana. Szczerze polecam! 👏👏
Z całego serca polecam współpracę z panem Bartoszem. Brałem z jego pomocą Forda Raptora cały proces przebiegł sprawnie, profesjonalnie i bez żadnych problemów. Świetny kontakt konkretne podejście i pełne zaangażowanie na każdym etapie. Wszystko zostało jasno wyjaśnione, a formalności załatwione szybko. Zdecydowanie polecam każdemu, kto szuka rzetelnego doradcy leasingowego!
Z czystym sumieniem mogę polecić każdemu usługi Pana Bartosza. Przez cały proces był bardzo pomocny i wspierał nas na każdym z etapów. To nasz pierwszy leasing i było trochę niepewności i problemów, ale pod opieką Pana Bartosza wszystko udało się zakończyć z sukcesem. Pan Bartosz pomógł w wyborze maszyny i finalizacji zakupu i leasing. Na pewno w przyszłości wrócimy.
Polecam , bardzo dobry kontakt , doświadczenie na najwyższym poziomie , słowa zamienione w czyny a nie obiecywanie jak u innych i tylko strata czasu, w tej firmie temat zamknęliśmy bardzo ekspresowo , POLECAM i napewno to nie koniec naszej współpracy 😊
Panu Bartoszowi udało się znaleźć samochód w wersji której szukałem w bardzo dobrej cenie, a teraz rozważam ponowne skorzystanie z jego usług by leasingować kolejny samochód do firmy
Z pełnym przekonaniem polecam firmę Majsterleasing oraz pana Bartosza! 🏆 Jego podejście do klienta przekroczyło moje oczekiwania – zawsze wychodził poza schemat, prezentując najlepsze rozwiązania leasingowe dostosowane do moich potrzeb. 🎯 Pan Bartosz wykazał się niezwykłą zaradnością oraz zaangażowaniem, co sprawiło, że cały proces był łatwy i przyjemny. To profesjonalista, na którym można polegać! 🥇 Tak atrakcyjnej oferty nie znalazłabym nigdzie indziej, szczególnie na niszowy model sportowego samochodu. 🏎️
Współpraca przebiegała bardzo sprawnie. Bardzo dobra orientacja w temacie leasingu, starsze maszyny nie oznacza gorsze. Bardzo dobry kontakt. W pełni zaangażowany, nie znający słów „ nie da się..” Absolutnie polecam .
Polecam! Sprawna i szybka komunikacja a to podstawa, żeby wszystko załatwić nawet jak nie wszystko idzie po naszej myśli.
Konkretne rozmowy i działania bardzo dobry kontakt z właścicielem polecam w 100 procentach jestem bardzo zadowolony z doradztwa i pomocy w kwestiach rozwiązania problemów godny zaufania Pozdrawiam
Polecam gorąco, super doradztwo i wiedza eksperta w temacie, szybkie działanie i publikacja, słowami nie sposób się ubrać😀
Zadzwoń do Bartosza
w sprawie wagonów.
Bartosz odbiera sam: 780 591 091. Podaj typ i liczbę wagonów, rocznik i cenę, a powie, od której instytucji zacząć. Wolisz, żeby oddzwonił? Zostaw numer w formularzu.
Sprawdź ofertę
Wypełnienie zajmuje 20 sekund. Resztę załatwiamy my.
Pytania o leasing wagonów kolejowych
Kto finansuje wagony kolejowe w leasingu?
Na jaki okres można wziąć leasing wagonów?
Jakie dokumenty są potrzebne przy leasingu używanych wagonów?
Czy da się sfinansować kilkanaście wagonów kolejowych naraz?
Czy leasing wagonów opłaca się bardziej niż najem?
Ile kosztuje Wasza pomoc przy leasingu wagonów?
Jak leasing to do Majstra.
Jedno zapytanie. 16 instytucji. Jedna osoba, która prowadzi sprawę do końca.

Samochody osobowe
Samochody dostawcze
Pick-upy i terenówki
Samochody premium
Ciągnik siodłowy
Naczepa
Ciągnik siodłowy
Naczepa





