Obowiązek stosowania tachografów w pojazdach ciężarowych to kluczowy element kontroli czasu pracy kierowców. Warto jednak pamiętać, że przepisy się zmieniają, a od 21 sierpnia 2025 roku będzie wymagany tachograf drugiej generacji. Brak wymaganego urządzenia może skutkować surowymi sankcjami, dlatego finansowanie tachografu to jedno z najlepszych rozwiązań pozwalających uniknąć problemów.

Finansowanie tachografu – czym się różni tachograf 1. generacji od 2. generacji?

Tachografy dzielą się na kilka typów, a od 2025 roku każdy pojazd objęty regulacjami będzie musiał być wyposażony w tachograf drugiej generacji. Główne różnice między tachografami pierwszej i drugiej generacji to:

• Większa precyzja – tachografy 2. generacji korzystają z systemu GNSS do dokładnego określania położenia pojazdu.
• Automatyczna rejestracja przekraczania granic – co ułatwia kontrolę przestrzegania norm czasu pracy.
• Zdalna kontrola – organy inspekcyjne mogą wstępnie weryfikować dane bez zatrzymywania pojazdu.
• Lepsze zabezpieczenia przed manipulacją – zmniejszona możliwość fałszowania danych.

Leasing tachografu – różnica między tachografem 1B a 1C

Warto również wspomnieć o podziale tachografów 1. generacji na modele 1B i 1C. Główne różnice to:

• Tachograf 1B – stosowany w starszych pojazdach, bez obsługi GNSS i transmisji danych zdalnych.
• Tachograf 1C – nowszy standard, który zapewnia lepsze zabezpieczenia oraz umożliwia przesyłanie danych o położeniach pojazdu.

Obowiązek stosowania tachografów drugiej generacji (tzw. 2C) oznacza konieczność wymiany starszych modeli na nowoczesne urządzenia, co może wiązać się z wysokimi kosztami. Leasing tachografu pozwala rozłożyć te wydatki w czasie.

Co grozi za jazdę ze starym tachografem?

Zignorowanie obowiązku wymiany tachografu może skutkować bardzo wysokimi karami. W Europie są to kwoty sięgające nawet 30 000 euro, a w skrajnych przypadkach przewidziana jest kara więzienia. W Polsce maksymalna kara to 2 860 euro, co nadal stanowi poważne obciążenie finansowe. Inspekcje drogowe są coraz częstsze, dlatego warto zadbać o zgodność pojazdu z aktualnymi przepisami.

Dlaczego warto rozważyć leasing tachografu?

Wymiana tachografu na nowy to wydatek rzędu 3 500 zł (wraz z kalibracją). Jeśli jednak prowadzisz firmę transportową z flotą dziesięciu pojazdów, koszt rośnie do około 30 000 zł. Aby uniknąć tak dużego jednorazowego wydatku, warto rozważyć leasing tachografu. W naszej ofercie znajdziesz finansowanie od 12 do 48 miesięcy, a procedury są maksymalnie uproszczone.

Jak skorzystać z finansowania tachografu?

Dzięki współpracy z kilkoma instytucjami finansowymi oferujemy szeroki wybór rozwiązań leasingowych. Cały proces finansowania tachografu jest szybki i wygodny, a formalności ograniczone do minimum. To idealna opcja dla firm transportowych, które chcą unikać jednorazowych dużych wydatków i rozłożyć koszty w czasie. Więcej informacji możesz uzyskać, kontaktując się z nami: sprawdź szczegóły.

Pamiętaj o regularnej kalibracji tachografu!

Zgodnie z przepisami, kalibracja tachografu jest obowiązkowa co dwa lata. Koszt takiej usługi wynosi od 500 do 600 zł. Brak aktualnej kalibracji również może skutkować mandatami, dlatego warto zaplanować te wydatki w budżec firmowym. Sprawdź także nasze inne możliwości leasingowe: leasing ciągnika siodłowego.

Gdzie najlepiej zarejestrować ciągnik siodłowy?

Wybór miejsca rejestracji ciągnika siodłowego może mieć istotny wpływ na wysokość podatków i opłat związanych z eksploatacją pojazdu. Niektóre regiony oferują korzystniejsze stawki podatkowe, co pozwala na znaczne oszczędności. Sprawdź ranking najniższych podatków i wybierz najlepszą opcję dla swojej firmy transportowej.

Podsumowanie

Jeśli prowadzisz firmę transportową, nie zwlekaj z wymianą tachografu! Finansowanie tachografu to rozwiązanie, które pozwala uniknąć wysokich kar oraz zapewnia zgodność z przepisami. Skorzystaj z leasingu tachografu na dogodnych warunkach i zadbaj o płynność finansową swojego biznesu.

Zapraszamy do śledzenia nas na Facebooku, gdzie znajdziesz najnowsze informacje i porady dotyczące finansowania w branży transportowej: nasz Facebook.