Realizacje Majster Leasing​

Stormtrak w czasie rynkowych braków - historia finansowania Forda Rangera dla Pana Jakuba

Pan Jakub zgłosił się do mnie z jasnym celem, Ford Ranger 2.3 PHEV w leasingu. Początkowo celowaliśmy w wersję Wildtrak, rozsądną, dobrze wyposażoną i bardzo popularną. Po rozmowach, analizie dostępności i kontakcie z jednym z salonów zapadła jednak decyzja, jeśli brać, to najmocniejszą opcję. Stormtrak.

Mieliśmy dwie możliwości. Rocznik 2026 z odbiorem za około dwa miesiące oraz dostępny egzemplarz z 2025 roku. Obie oferty były bardzo korzystne cenowo, wersja 2026 miała dodatkowy pakiet i oczywiście świeższy rocznik. Pan Jakub zdecydował się na 2026.

I tu zaczyna się historia.

Tego samego dnia około godziny 18:00 do salonów Forda w całej Polsce trafia informacja o anulowaniu większości zamówień na Stormtraki. Produkcja mocno ograniczona, dostępność praktycznie wycięta. W tym anulowane zamówienie Pana Jakuba.

Telefon za telefonem. Klienci szukają Stormtraków. Dealerzy wydzwaniają, czy coś gdzieś jeszcze zostało. Model praktycznie znika z rynku w kilka godzin. W takich momentach liczy się szybkość reakcji i relacje.

Mieliśmy jeszcze drugą opcję, rocznik 2025, wcześniej zarezerwowany dla innego klienta, który nie podjął szybkiej decyzji. W porozumieniu i za zgodą nastąpiła podmianka. Auto zostaje u nas.

I to nie był koniec telefonów, bo kiedy informacja o brakach poszła w świat, zainteresowanie Stormtrakami wystrzeliło. A ten egzemplarz był zabezpieczony.

Ford Ranger Stormtrak 2.3 EcoBoost PHEV 281 KM, automatyczna skrzynia A10, napęd e 4WD, podwójna kabina. To nie jest zwykły pickup. To najmocniejsza, najbardziej doposażona i najbardziej kompletna wersja w gamie.

Lakier Chill Grey, skórzana tapicerka Micro Rib Embossed, elektryczna aluminiowa roleta skrzyni ładunkowej z twardą wykładziną, pakiet kół z 18 calowymi felgami i oponami All Terrain. Do tego adaptacyjne reflektory Matrix LED, kamera 360 stopni z funkcją Auto Hitch, inteligentny tempomat z Lane Centering i Stop and Go, system BLIS z obsługą przyczepy, nagłośnienie B&O, 12 calowy ekran SYNC 4A, 4 strefowe oświetlenie 360 stopni wokół auta, gniazdo 230V w skrzyni ładunkowej.

To samochód, który łączy pracę, technologię i realną moc. 281 KM w hybrydzie plug in, moment dostępny od startu, cisza w trybie elektrycznym i pełna gotowość, kiedy trzeba pociągnąć przyczepę czy wyjechać w teren. Stormtrak nie jest wersją dla każdego, to top spec, który znika z placów jako pierwszy.

Cena katalogowa 277 635 zł netto. Po negocjacjach finalna cena 205 447,15 zł netto. Potężny rabat, którego przy tej dostępności po prostu nie było łatwo utrzymać.

Finansowanie dopasowane konkretnie. 10 procent wkładu, 47 rat, 35 procent wykupu. Do tego pełny pakiet OC, AC, NNW i assistance w bardzo mocnej cenie 4327 zł, rozbite w 12 ratach doliczonych do leasingu. GAP jednorazowo, w najlepszej dostępnej opcji rynkowej, bez kompromisów.

Do wniosku potrzebowałem kilku danych z dowodu. Decyzja szybko, umowa podpisana online przez Autenti, bez jeżdżenia po salonach i bez papierologii.

Stormtrak Pana Jakuba został zabezpieczony mimo rynkowego zamieszania i anulowanych zamówień. A co najciekawsze, to nie jest ostatni Stormtrak, który od nas wyjedzie, więcej już wkrótce… 

Leasing nowego furgona - Ford Transit Custom - niska wpłata, długi okres i duży wykup

Zgłosiła się do mnie firma z konkretną potrzebą zakupu nowego samochodu dostawczego typu blaszak. Na etapie wstępnym brane były pod uwagę dwa modele, Ford Transit Custom oraz Fiat Scudo. Kolejną decyzją była skrzynia biegów, manualna lub automatyczna. Manual wypadał korzystniej cenowo, natomiast automat lepiej odpowiadał rzeczywistemu użytkowaniu, samochód porusza się głównie po mieście i korzysta z niego kilku kierowców, dlatego komfort i łatwość obsługi miały tu kluczowe znaczenie.

Przygotowałem oferty na cztery konfiguracje, Transit Custom oraz Scudo w wersji manualnej i automatycznej. Do tego kilka wariantów leasingu z wpłatą początkową na poziomie 3%, okresem finansowania 5 lat oraz wykupem 25%. Instytucja leasingowa, którą zaproponowałem, od 3% wpłaty oferuje procedurę uproszczoną, co znacząco przyspiesza cały proces decyzyjny.

Po wspólnym omówieniu wszystkich wariantów wybór padł na Forda Transita Customa w automacie. Zadecydowała cena, bardzo sensowne wyposażenie, a także fakt, że samochód został kupiony w moim zaprzyjaźnionym salonie Forda, dzięki czemu późniejszy serwis będzie korzystniejszy, a sama firma działa w tym samym regionie, co przy aucie flotowym ma realne znaczenie.

Sam samochód to Ford Transit Custom z silnikiem 2.0 diesel o mocy 136 KM, połączony z 8 biegową automatyczną skrzynią biegów. Nadwozie w wersji L2 H1, klasyczny furgon, trzy miejsca z przodu, konfiguracja dobrze sprawdzająca się w codziennej pracy. Wybrana wersja wyposażenia to Trend, która została dodatkowo rozsądnie doposażona.

Poza wyposażeniem standardowym samochód otrzymał pakiet siedzeń 8A z ciemną tapicerką materiałową Plus, układ foteli 1+2, manualną regulację fotela kierowcy w czterech kierunkach, regulację odcinka lędźwiowego, wewnętrzny podłokietnik, podgrzewany fotel kierowcy i pasażera, poduszkę powietrzną kierowcy oraz praktyczny stolik wysuwany z fotela pasażera. W wersji Van zastosowano przegrodę z klapą oddzielającą kabinę od przestrzeni ładunkowej.

Przestrzeń ładunkowa została zabezpieczona zestawem obejmującym winylową wykładzinę podłogi, panele ochronne ścian i drzwi na pełnej wysokości oraz oświetlenie Super LED wraz z dodatkowymi, wysoko montowanymi tylnymi lampami LED.

Samochód wyposażono również w adaptacyjne reflektory Matrix LED wraz z tylnymi lampami LED, aluminiowe felgi 16 cali w kolorze Sparkle Silver z oponami 215/65 R16C, pełnowymiarowe koło zapasowe, lakier metalizowany Magnetic, funkcję manualnej regeneracji filtra DPF, podgrzewaną kierownicę wykończoną materiałem Sensico oraz zbiornik paliwa o zwiększonej pojemności 70 litrów.

Cena katalogowa pojazdu wynosiła 159 930 zł netto. Po negocjacjach uzyskano rabat w wysokości 32 030 zł netto, co przełożyło się na cenę końcową 127 900 zł netto. Oznacza to ponad 20% obniżki względem ceny katalogowej.

Samochód został odebrany w salonie Ford Autoboss Chorzów. Proces leasingowy przebiegł bardzo sprawnie, do wniosku potrzebne były wyłącznie dane z dowodu osobistego, decyzja pojawiła się w około 30 minut, a umowa została podpisana w pełni zdalnie przy użyciu profilu zaufanego oraz Autenti.

Właściciel firmy zdecydował się również na polisę OC i AC w wariancie wieloletnim, rozłożoną na raty. Całkowity koszt polisy okazał się praktycznie identyczny jak przy corocznym odnawianiu ubezpieczenia, z tą różnicą, że składka pozostaje stała i gwarantowana przez cały okres trwania umowy.

Dziękuję kolejnej firmie za zaufanie oraz za sprawną realizację po stronie salonu. Wybór konkretnego modelu był wynikiem analizy potrzeb, sposobu użytkowania oraz warunków finansowych, dokładnie tak jak w każdej realizacji, którą prowadzimy.

Leasing nowego Pick-upa - Ford Ranger Wildtrak 2.3 PHEV 281KM A10

Pan Marcin zgłosił się do mnie z jasno określonym celem, zakup nowego Forda Rangera w wersji Wildtrak 2.3 PHEV EcoBoost PHEV o mocy 281 KM, z automatyczną skrzynią A10, napędem e 4WD i podwójną kabiną,  oczywiście w leasingu. Po analizie dostępnych opcji i negocjacjach wybraliśmy jedną, optymalną ofertę, zarówno pod względem ceny, jak i konfiguracji. Finalnie zdecydowaliśmy się na Forda  w kolorze Carbonized Grey.

Samochód został doposażony ponad standard między innymi w pakiet Cargo z twardą wykładziną przestrzeni ładunkowej i systemem mocowania ładunku, pakiet kół z aluminiowymi obręczami 18 cali, kołem zapasowym na feldze i oponami All Terrain, a także rozbudowany pakiet Technology obejmujący kamerę 360 stopni, system BLIS z Cross Traffic Alert i funkcjami przyczepowymi, PRO Trailer Backup Assist, Trailer Reverse Guidance, hak holowniczy oraz nagłośnienie B&O z dziesięcioma głośnikami. Dodatkowo auto otrzymało zabezpieczenie antykorozyjne podwozia, elektryczną aluminiową roletę skrzyni ładunkowej z twardą wykładziną oraz skórzaną tapicerkę Micro Rib Embossed.

Cena katalogowa samochodu wynosiła 261 255 zł netto, po rabacie w wysokości 74 755 zł netto finalna cena zamknęła się kwotą 186 500 zł netto.

Parametry leasingu zostały dopasowane dokładnie pod potrzeby klienta, 70 tysięcy złotych brutto wpłaty początkowej, 59 rat leasingowych oraz 50 tysięcy złotych wykupu.

Do złożenia wniosku potrzebne były podstawowe dane z dowodu osobistego oraz adres zamieszkania, a ze względu na fakt, że Pan Marcin prowadzi działalność rolniczą, konieczne było potwierdzenie, że gospodarstwo stanowi realne źródło dochodu, co potwierdziliśmy na podstawie KPIR. Umowa została podpisana w pełni zdalnie, elektronicznie przez Autenti, dodatkowo dobraliśmy najlepszą ofertę ubezpieczenia GAP oraz pakiet OC AC.

Mimo że Pan Marcin jest z Gdańska, odbiór samochodu odbył się na drugim końcu Polski, bo przy tej konfiguracji i tej cenie po prostu było warto. Ranger od razu został sprawdzony w trasie i zdał egzamin bez zastrzeżeń.

Jeśli interesuje Cię Ford Ranger w tej wersji, zostaw kontakt. Zapraszam również do obejrzenia filmu na YouTube, w którym sam testowałem ten model:

CZY FORD RANGER WILDTRAK TO NAJLEPSZY PICK-UP W POLSCE?

Leasing nowej minikoparki Hitachi ZX26U-6 dla nowej firmy Pani Karoliny

Pani Karolina, która prowadzi swoją firmę od października, zgłosiła się do mnie w sprawie leasingu nowej minikoparki Hitachi ZX26U-6. Co ważne, sama znalazła konkretną ofertę i od początku była zdecydowana na ten model. Sytuacja nie należała do najłatwiejszych – firma została wpisana jako płatnik VAT dopiero w grudniu, więc faktury sprzedażowe były wystawiane praktycznie od niedawna. Nowa maszyna o wartości 140 tys. zł netto, krótka historia działalności i niewielkie obroty to dla wielu instytucji leasingowych spore wyzwanie.

Kluczowe było jednak to, że firma realnie działała. Pani Karolina zatrudnia jednego pracownika, wcześniej podnajmowała minikoparkę i regularnie realizowała usługi. Posiada podpisane umowy z kontrahentami, a dodatkowo sama pracuje na etacie w zupełnie innej branży, co pozytywnie wpłynęło na ocenę zdolności. Dzięki temu udało się zamknąć temat w jednym wniosku, bez konieczności składania zapytań do kilku leasingodawców.

Parametry finansowania to wkład własny 25%, okres leasingu 59 miesięcy oraz wykup na poziomie 20%. Do analizy wystarczyło dosłać PIT, faktury wystawione w grudniu oraz podstawowe dane z dowodu osobistego. Wniosek został podpisany elektronicznie. Ze względu na nową działalność nie było możliwości podpisania samej umowy w pełni online, dlatego finalizacja odbyła się podczas krótkiego spotkania z pracownikiem leasingodawcy, zaledwie 4 km od miejsca zamieszkania Pani Karoliny.

Po wpłacie opłaty wstępnej zamówienie trafiło do dostawcy, który wystawił fakturę i otrzymał płatność. Maszyna została od razu ubezpieczona na cały pięcioletni okres leasingu, co daje spokój i przewidywalność kosztów. Cały proces przebiegł szybko, sprawnie i bez niepotrzebnych komplikacji.

Dlaczego poparłem wybór Hitachi? To sprawdzona, japońska jakość, niezawodne silniki Yanmar, niska awaryjność oraz całkiem dobrze rozwinięta sieć serwisowa w Polsce. Dodatkowym atutem jest utrzymywanie dobrej wartości rezydualnej, co ma znaczenie zarówno w trakcie użytkowania, jak i przy ewentualnej odsprzedaży w przyszłości. 

To kolejny przykład na to, że nawet młoda firma, przy odpowiednim podejściu i dobrze przygotowanych dokumentach, może skutecznie sfinansować nową maszynę.

 
 

Leasing zwrotny żurawia Spierings z 2001 roku– kolejny krok w dynamicznym rozwoju firmy

Pół roku temu zgłosiła się do nas firma, która z naszą pomocą sfinansowała leasing na żurawia Spierings z 1997 roku. Już wtedy było widać, że sprzęt trafił w bardzo dobre ręce, jednak skala efektów przerosła oczekiwania. Pan Prezes wdrożył skuteczne działania w obszarze najmu żurawia, dzięki czemu dochody spółki wzrosły aż pięciokrotnie. Dziś firma posiada podpisane kontrakty na wynajem aż do połowy 2026 roku, co naturalnie wygenerowało potrzebę zakupu kolejnej maszyny.

Wybór ponownie padł na markę Spierings, jednak tym razem zdecydowano się na młodszy rocznik – 2001, z większym udźwigiem. Warto podkreślić świetne negocjacje – cena wyjściowa żurawia wynosiła 70 000 EUR, natomiast Pan Prezes wynegocjował zakup za 61 000 EUR, co dodatkowo zwiększyło opłacalność całej inwestycji. Maszyna została zakupiona zza granicy, w całości za gotówkę.

Klient samodzielnie zajął się sprowadzeniem żurawia, dopełnieniem wszystkich formalności oraz kompletacją dokumentów – UDT, TDT, przeglądy techniczne, dzięki czemu sprzęt był w pełni gotowy do pracy. Co istotne, bezpośrednio od producenta otrzymaliśmy pełną historię serwisową żurawia, co jednoznacznie potwierdziło jego bardzo dobry stan techniczny i miało duże znaczenie przy procesie finansowania.

Po zakończeniu tych etapów firma zgłosiła się do nas ponownie, tym razem po leasing zwrotny, który został zawarty na 4 lata. Co istotne, finansowanie nie było realizowane na standardowym poziomie 70% wartości maszyny, lecz aż na 82%, co jest rzadkością przy tego typu transakcjach. Pozwoliły na to: jakość sprzętu, pełna historia serwisowa, stabilna sytuacja finansowa klienta, dynamiczny rozwój firmy, terminowe regulowanie zobowiązań oraz długoterminowe kontrakty na najem.

Do wniosku leasingowego wymagane były standardowe dokumenty pochodzeniowe – faktura zakupu oraz potwierdzenie przelewu, dokumenty finansowe za bieżący rok, a także umowy i potwierdzenia kontraktów, które jasno pokazywały potencjał i bezpieczeństwo transakcji.

Jest to kolejny przykład na to, że starszy sprzęt – jeśli jest sprawdzony, markowy i w dobrym stanie – jak najbardziej można skutecznie sfinansować. Trzeba tylko wiedzieć, gdzie i w jaki sposób. Poprzedni żuraw, po zakończeniu leasingu, będzie miał 33 lata, a obecnie finansowany – 29 lat. Mimo wieku, żurawie Spierings uchodzą za jedne z najdokładniejszych i najbardziej odpornych maszyn na rynku, co sprawia, że są stale poszukiwane przez firmy z branży.

Cieszę się, że mogę być częścią kolejnej transakcji i realnie wesprzeć sukces oraz dalszy rozwój firmy, która w tak przemyślany sposób buduje swoją pozycję na rynku.

Leasing Skody Kodiaq dla spółki komandytowej

Zgłosiła się do nas spółka komandytowa, która była już zmęczona próbami załatwienia leasingu. Na celowniku mieli Skodę Kodiaq Executive 2.0 TDI 4×4 o mocy 193 KM. Auto było praktycznie nowe, miało tylko 8 417 km przebiegu, pierwsza rejestracja była w maju 2024 roku, a cena wynosiła 222 000 zł brutto przy wartości katalogowej sięgającej około 285 000 zł. Samochód był wcześniej demonstracyjny w autoryzowanym salonie Skody, zadbany, dobrze wyposażony i w świetnym, złotym kolorze.

Emocje pojawiły się wcześniej, bo firma dostała już dwie decyzje negatywne w innych leasingach. Powód był ten sam – według analityków nie dało się ustalić beneficjenta rzeczywistego. A sprawa wcale nie była tak skomplikowana, jak ją przedstawiano. Trzech wspólników miało po 25 procent udziałów, jeden wspólnik miał 10 procent, a dodatkowo była druga spółka – spółka z o.o. – z 15 procentami udziałów, która pełniła rolę komplementariusza biznesowego. Jedynym udziałowcem tej spółki z o.o. była dokładnie ta sama osoba, która w spółce biorącej leasing miała 10 procent udziałów. Wszystko było jasno wpisane w rejestrze, ale mimo to temat ciągnął się prawie trzy tygodnie i kończył się kolejnymi odmowami.

Gdy sprawa trafiła do nas, podeszliśmy do niej spokojnie i rzeczowo. Wystarczyło poprawnie rozpisać udziałowców, zaznaczyć spółkę z o.o. jako komplementariusza biznesowego i wskazać beneficjenta dokładnie tak, jak widniał w rejestrze. Bez dodatkowych dokumentów i bez niepotrzebnego zamieszania. Pozytywna decyzja była po 30 minutach, a umowa została podpisana tego samego dnia online.

Leasing został ustawiony na prostych zasadach. Wpłata własna wyniosła 15 procent, okres leasingu 3 lata, a wykup końcowy 1 procent. Ubezpieczenie OC i AC klient wziął bezpośrednio z salonu, natomiast ubezpieczenie GAP zostało dobrane osobno, poza leasingiem. W trakcie rozmów wspomnieliśmy też, że jeśli ktoś szuka dobrych rabatów na nowe auta albo samochody demonstracyjne, często możemy pomóc już na etapie wyboru.

Sama Skoda Kodiaq to bardzo dobry wybór. To duży, wygodny i rodzinny SUV z napędem 4×4, który dobrze sprawdza się zarówno w firmie, jak i na co dzień. Ten model dobrze trzyma wartość, więc finansowo była to bardzo rozsądna decyzja. Choć wiele osób kojarzy nas głównie z finansowaniem maszyn, zajmujemy się także leasingiem samochodów, zwłaszcza w sytuacjach, w których temat jest bardziej złożony i inni nie potrafią znaleźć rozwiązania.

Nowy Ford Transit dla firmy sprzątającej Pani Anity

Pani Anita, prowadząca firmę sprzątającą, zgłosiła się do mnie, bo potrzebowała leasingu i solidnego auta dostawczego do przewożenia maszyn. Plan był prosty – szukamy maksymalnie 3-letniego używanego. Po przejrzeniu ogłoszeń bardzo szybko wyszło jednak, jak wygląda rynek. Albo łupy po ciężkiej robocie, albo ceny z kosmosu – takie, że za podobne pieniądze mogłem jej załatwić fabrycznie nowy samochód. Bez sensu było dalej marnować czas na paście, więc od razu przeszliśmy do konkretów i wybraliśmy nowego Forda Transita.

W zaprzyjaźnionym salonie Forda znaleźliśmy idealną konfigurację: Transit L3H2 2.0 170 KM w kolorze Magnetic Grey, podgrzewana szyba, duży ekran, kamera, Android Auto/CarPlay, hak i drzwi otwierane na 270 stopni. Auto wygląda świetnie, a do tego jest w pełni przygotowane do pracy od pierwszego dnia.

Katalogowo ten model kosztuje 154 760 zł netto, ale udało się wynegocjować aż 33 127 zł netto rabatu, więc finalnie Pani Anita zapłaciła 121 633 zł netto. Leasing poszedł błyskawicznie – decyzja w 15 minut, procedura uproszczona, wkład 20 000 zł, okres 3 lata i wykup 1%. Do tego dobraliśmy odpowiednie ubezpieczenie i GAP, a cała umowa została podpisana online przez Autenti. Rejestracja w Warszawie – ogarnięta.

 

W dniu odbioru podjechałem po Panią Anitę na dworzec i wspólnie pojechaliśmy do salonu odebrać jej nowego Transita. Cały proces przebiegł szybko, prosto i bez stresu – tak jak powinno to wyglądać.

Leasing używanej Wywrotki Volvo FM 12 z 2002 roku. 

Pan Sebastian, brat Pana Artura, który wcześniej brał u nas leasing na koparko-ładowarkę, zgłosił się po pomoc w sfinansowaniu wywrotki. Upatrzył sobie sprawdzone VOLVO FM12 z 2002 roku, warte 144 000 zł netto. Dla wielu firm taki rocznik to od razu czerwone światło, ale dla nas nie — jeśli maszyna ma sens i da się ją obronić, to działamy. Od razu przygotowaliśmy kilka opcji finansowania.

Do tego dochodziły niskie przychody i dochody działalności. Zlecenia robi, firma działa od lat, ale papierowo nie wygląda to tak atrakcyjnie, jak chciałyby klasyczne instytucje. My jednak mamy finansujących, którzy patrzą szerzej: na majątek, historię spłat i ogólną rzetelność przedsiębiorcy. Do jednego z takich leasingodawców trafił wniosek.

Ze względu na wiek VOLVO nie dało się przeprowadzić transakcji w procedurze uproszczonej — musiała iść pełna procedura. Zebraliśmy komplet dokumentów: dane Pana Sebastiana i jego żony (wspólnota majątkowa), PIT, KPiR, informacje o majątku, zdjęcia maszyny i proformę. Zgoda przyszła szybko, ale konieczny był jeszcze raport rzeczoznawcy. Ten zaniżył wartość pojazdu, a jego opinia jest ostateczna. Pan Sebastian nie kombinował — zwiększył opłatę wstępną z 13% do 20% i działaliśmy dalej.

Leasing został zawarty na 5 lat, więc po zakończeniu umowy wywrotka będzie miała 28 lat, ale będzie własnością klienta i dalej będzie mogła pracować na siebie. Umowa została podpisana za pomocą dedykowanego kuriera InPost, a my zajęliśmy się rejestracją, ubezpieczeniem i resztą formalności. Teraz pozostaje tylko odebrać wywrotkę i ruszać do roboty — bo po to właśnie ten sprzęt został kupiony.

Leasing używanej naczepy Krone z aukcji poleasingowej.

Pan Marcin zgłosił się do nas, ponieważ potrzebował leasingu na naczepę Krone z aukcji poleasingowej. Naczepa była używana, z 2018 roku. Niestety, nie mógł skorzystać z oferty instytucji, która ją sprzedawała – miał wpisy w KRD i chwilowo brak zdolności leasingowej.

Dla Pana Marcina to był kluczowy temat – bez naczepy nie mógł dalej prowadzić działalności i wychodzić z zadłużenia. Naszym zadaniem było więc znaleźć rozwiązanie, które pozwoli mu odzyskać płynność i pracować dalej.

Zaproponowaliśmy finansowanie w instytucji, która:

  • nie weryfikuje BIK, BIG ani KRD,

  • działa szybko i bez zbędnych formalności,

  • wymaga jedynie 20% wkładu własnego, dowodu osobistego, odpisu z CEIDG i zgody na montaż GPS.

Warunki?

  • Wkład własny: 20%

  • Okres leasingu: 3 lata

  • Wycena rzeczoznawcy potwierdzająca wartość pojazdu

Wartość naczepy na fakturze wynosiła 68 500 zł netto, a rzeczoznawca potwierdził jej wartość – tylko 2 tys. zł różnicy. Po otrzymaniu wyceny podpisaliśmy umowę, Pan Marcin wpłacił opłatę wstępną, przygotowaliśmy dokumenty do rejestracji i zorganizowaliśmy ubezpieczenie OC/AC.

 

Cały proces – od zgłoszenia po odbiór zarejestrowanej naczepy – zajął zaledwie 4 dni.
Bez weryfikacji, bez stresu, z gwarancją finansowania.

Sprawdż wpis tutaj!

Leasing koparko-ładowarki JCB 3CX PLUS AEC z 2020 roku.

Pan Krzysztof zgłosił się do nas, ponieważ potrzebował koparko-ładowarki do swojej firmy. Od początku wiedział, czego szuka – celował w model JCB 3CX, czyli jedną z najczęściej finansowanych przez naszych klientów maszyn. Początkowo wybór padł na egzemplarz z 2015 roku za 240 000 zł netto, jednak po pozytywnej decyzji leasingowej pojawił się problem z dokumentami pochodzenia. Mimo dobrego stanu technicznego, sprzedawca nie był w stanie ich dostarczyć, więc postanowiliśmy poszukać pewniejszej maszyny.

Ostatecznie wybór padł na JCB 3CX PLUS AEC z 2020 roku – koparko-ładowarkę z przebiegiem 2718 mth, silnikiem 4,4 o mocy 91 KM, trzema łyżkami w zestawie, szybkozłączem i sterowaniem joystickami. Maszyna pochodziła od autoryzowanego sprzedawcy, była po przeglądzie i z krótką gwarancją. Cena wyniosła 266 000 zł netto. Dla Pana Krzysztofa był to pierwszy leasing, jednak mimo dawnych drobnych potknięć kredytowych decyzja przeszła bez problemu – warunki ustalono na 20% wpłaty, 5 lat i 15% wykupu. Do finalizacji potrzebne były tylko podstawowe dokumenty: dane z dowodu, PIT za 2024 rok, aktualna KPIR oraz proforma i zdjęcia od dostawcy. Cały proces przebiegł sprawnie, a najdłużej trzeba było poczekać jedynie na odbiór maszyny z serwisu.

JCB 3CX to model, który od lat dominuje na rynku koparko-ładowarek w Polsce. Ceniony jest za niezawodność, precyzję pracy i łatwy dostęp do części zamiennych, a także wysoką wartość rezydualną, dzięki czemu utrzymuje mocną pozycję na rynku wtórnym. To sprzęt, który sprawdza się w każdych warunkach i stanowi pewną inwestycję na lata.

 

Gratulujemy Panu Krzysztofowi udanej transakcji i dziękujemy za zaufanie – nowa JCB 3CX PLUS AEC z 2020 roku na pewno posłuży długo i bezproblemowo.

Sprawdż wpis tutaj!

Leasing używanego ciągnika Iveco S-WAY.

Trafiła do nas spółka transportowa, która utknęła w martwym punkcie. Potrzebowali następnego ciągnika siodłowego, ale większość leasingodawców zamykała przed nimi drzwi. Powód? Zmiany w KRS – były udziałowiec i członek zarządu po upadłości gospodarczej, a do tego opóźnienia w spłatach wcześniejszych leasingów. Dla standardowych instytucji to był sygnał: „nie ruszamy tematu”.

My jednak wiemy, że transport nie może czekać. Klient jasno określił warunki – wkład 5%, leasing w euro, używany Iveco S-Way z 2020 roku, płatność dla dostawcy w złotówkach.

Pierwszy i drugi wniosek to była walka. Po solidnym przygotowaniu dokumentacji – w tym wyników finansowych za 2024 i prognoz na 2025 – udało się przełamać mur i uzyskać pozytywną decyzję w instytucji bankowej. Co ważne – nie musieliśmy sięgać po rozwiązania pozabankowe, które często są droższe i mniej korzystne. Finalnie leasing wystartował z wkładem 10%.

Na koniec dorzuciliśmy pełne zabezpieczenie – OC/AC i GAP, żeby klient mógł spokojnie jeździć i zarabiać, a nie martwić się niespodziankami.

Efekt? Firma ma w ręku kolejny ciągnik, flota rośnie, a transport jedzie dalej.

Sprawdż wpis tutaj!

Leasing używanej koparko-ładowarki JCB 4CX z 1% wkładem własnym.

Pan Adam zgłosił się do mnie z potrzebą sfinansowania koparko-ładowarki. Prowadzi spółkę działającą od roku – firma ma bardzo dobre przychody, ale niskie dochody, co w młodych biznesach jest standardem. Maszyna była potrzebna od razu, a oczekiwania klienta były jasne: model JCB 3CX lub 4CX, najlepiej na dużych, równych kołach, w budżecie do około 300 tysięcy netto i z minimalnym wkładem własnym na poziomie 1%.

Po analizie wymagań wiedziałem, że najlepszym wyborem będzie JCB 4CX. Nowa maszyna nie mieściła się w budżecie, więc pozostała opcja zakupu używanej. Tu jednak pojawia się standardowy problem – przy używanych maszynach instytucje finansujące często wymagają rzeczoznawcy. Dodatkowo Pan Adam chciał sfinalizować transakcję bez oglądania sprzętu, w pełnym zaufaniu do mnie. To wymagało pewnego rozwiązania: znaleźć dostawcę, który nie tylko ma sprawdzone maszyny, ale też daje gwarancję i jest akceptowany przez instytucje leasingowe jako partner najwyższej kategorii.

Zaproponowałem więc używaną JCB 4CX z 2019 roku od autoryzowanego dostawcy – jedynego importera w Polsce, który na maszyny z drugiej ręki daje gwarancję. Dzięki temu udało się ominąć rzeczoznawcę, a cały proces stał się szybki i bezpieczny.

Formalności były ograniczone do minimum. Pan Adam przesłał mi swoje dane, a ja wypełniłem wniosek. Od jego firmy potrzebny był bilans i rachunek zysków i strat za bieżący i poprzedni rok oraz wyciągi bankowe z ostatnich trzech miesięcy. Od dostawcy wystarczyło zamówienie i faktura proforma. Wniosek został szybko rozpatrzony, decyzja była pozytywna, a umowę leasingową Pan Adam podpisał w oddziale oddalonym zaledwie dwa kilometry od swojego domu.

Cała transakcja – od zgłoszenia do odbioru maszyny – zajęła tylko kilka dni, mimo że dzieliła nas cała Polska. Kluczowe elementy, które to umożliwiły, to sprawdzony dostawca, dobrze współpracujący klient i odpowiednio dobrana instytucja finansująca. Efekt? Pan Adam otrzymał swoją koparko-ładowarkę JCB 4CX w leasingu z minimalnym, jednoprocentowym wkładem własnym, w pełni bezpiecznie i bez niepotrzebnych komplikacji.

Sprawdż wpis tutaj!

Leasing Koparki kołowej - Doosan DX170W z 2012 roku dla nowej firmy na ryczałcie.

 

Pan Sławomir zgłosił się do mnie z polecenia, bo potrzebował leasingu na wybraną już koparkę kołową Doosan DX170W z 2012 roku. Wartość maszyny – 230 tys. zł netto. Firma świeża, działa od kwietnia, wcześniej etat jako operator. Forma opodatkowania – ryczałt (minus, bo nie widać kosztów). Sławomir chciał najniższą możliwą wpłatę i maksymalny okres finansowania.

Sławomir miał jednak dobrą historię spłat jako osoba prywatna, więc zrobiliśmy porównanie kilku instytucji. Pierwsza decyzja – negatywna. Powód? Brak zdolności finansowej, mimo że składaliśmy wniosek przy 15% wpłaty. Najwyraźniej analityk przestraszył się nowej firmy z budowlanki na ryczałcie.

Druga instytucja oficjalnie nie finansuje maszyn starszych niż 15 lat, ale wiedziałem, że ta kołówka jest w świetnym stanie i ma niski przebieg mth. Z dokumentów finansowych nie wystarczyło na zdolność, ale bank zgodził się na poręczenie. Poręczyła żona – etat, stabilne dochody. Zebraliśmy PIT-y, dane z dowodów, wpływy z umowy o pracę żony, zestawienie przychodów Sławomira oraz uprawnienia na koparki i koparko-ładowarki. Decyzja pozytywna jeszcze tego samego dnia.

Mimo że składaliśmy na 15% opłaty, decyzja była przy 5% – oczywiście na 5 lat. 

Od dostawcy potrzebowaliśmy tylko zdjęcia maszyny, tabliczki znamionowej, przebiegu i proformy.

3-miesięczna firma na ryczałcie, a leasing na kołówkę z 2012 roku przy 5% wpłaty? Z Majster Leasing to przyjemność..

Sprawdż wpis tutaj!

Leasing samochodu na budowę - Jeep Grand Cherokee - Wpisy w BIG, BIK i KRD

 

Pan Krystian – właściciel firmy budowlanej – potrzebował auta, które ogarnie wszystko: dojazdy do klientów, budowy i codzienną jazdę. Postawił na Jeepa. Na początku wpadł model z 2013 roku na VAT-marżę, ale sprzedawca widniał na czarnej liście leasingodawców. Powiedziałem wprost: szukamy czegoś pewniejszego.

Krystian nie odpuścił i znalazł maszynę w świetnym stanie – Jeep Grand Cherokee Overland Summit z 2015 roku, 3.0 CRD V6, w kolorze Deep Auburn. To nie jest zwykły brąz – to głęboka, elegancka barwa, która robi robotę i na budowie, i w mieście. Auto pochodziło od firmy, która wymieniała flotę – uczciwy temat.

Problemem była negatywna historia spłat i złe wpisy w bazach. Klient był szczery od początku. Zebraliśmy dokumenty finansowe z dwóch ostatnich lat, opisaliśmy zadłużenia i etapy spłaty, złożyliśmy wniosek na 30% wpłaty. Analityk zaakceptował temat pod warunkiem 35% i poręczenia. Poręczyła żona Krystiana – etat, bez działalności. Decyzja pozytywna.

Potem już prosto: rzeczoznawca, podpisanie umowy, wpłata, rejestracja. Dorzuciliśmy ubezpieczenie na pierwszy rok w 12 ratach i GPS jako dodatkowe zabezpieczenie.

Wniosek? Nawet jeśli masz trudną przeszłość finansową, nie jesteś skreślony. W leasingu liczy się podejście i rozwiązania, a nie tylko czyste papiery.

Sprawdż wpis tutaj!

Leasing mobilnego żurawia Spierings - wiek maszyny 28lat!

Dwuletnia spółka zgłosiła się do nas z konkretną potrzebą – leasing mobilnego żurawia. Problem? Większość dostępnych modeli nie spełniała oczekiwań. Po dłuższych poszukiwaniach właściciel znalazł maszynę z 1997 roku – Spierings, w cenie 300 000 zł netto.

Brzmi jak wyzwanie? Dla większości instytucji tak – bo kto chce finansować 28-letni sprzęt?
Dla nas to codzienność. Wiemy, gdzie uderzyć, jak rozmawiać i jakie karty wyciągnąć na stół.

Przygotowaliśmy wniosek, spółka dostarczyła dokumenty finansowe  i PIT-y udziałowców. Decyzja? Po 2 dniach – pozytywna.
Potem tylko wycena rzeczoznawcy… i niespodzianka – żuraw został wyceniony na 70 000 zł netto więcej niż cena zakupu!

Podpisanie umowy, rejestracja, odbiór i gotowe.
Leasing rozłożony na 5 lat, wpłata własna tylko 10%.
Po zakończeniu umowy sprzęt będzie miał 33 lata – i co z tego? Liczy się stan maszyny i klient, a nie data produkcji.

To transakcja, która pokazuje, że u nas nie ma rzeczy niemożliwych.

Sprawdż wpis tutaj!

Leasing sedana z charakterem – Peugeot 508

Samochody też robimy. Naszą specjalnością są co prawda maszyny, sprzęt ciężki, pojazdy z pazurem – ale jeśli pojawia się temat auta z charakterem, wchodzimy w to bez wahania. Zwłaszcza jeśli mowa o tak dopracowanej limuzynie jak Peugeot 508.

Zgłosili się do nas Klienci, którzy kilka lat temu współpracowali ze mną jeszcze w innej firmie. Sami mnie znaleźli, sami wrócili – i to już mówi wiele.

Cel był jasny: zdobyć Peugeota 508, który właśnie znika z produkcji. Wypatrzyli egzemplarz z 2023 roku, po przedstawicielu dealera, w najwyższej wersji wyposażenia. Klasa sama w sobie.

Założenia finansowe?

  • Niska wpłata

  • Długi okres

  • Maksymalnie wysoki wykup

Problem w tym, że większość firm nie chciała się na to zgodzić. Nawet wynajmy długoterminowe oferowały co najwyżej 3 lata i koniec rozmowy. Ale nie u nas.

Zrealizowaliśmy temat na parametrach: tylko 1% wpłaty, 5 lat i aż 35% wykupu!

Mimo że pojazd był od autoryzowanego dealera, z pełną historią i wyposażeniem, znalezienie instytucji, która zaakceptuje taki wykup, graniczyło z cudem. Nam się udało – konkretnie, bez zbędnych gadek.

Klient wybrał własną polisę OC/AC – u nas to żaden problem. Nie zamykamy się na „wszystko od nas”. Za to GAP został zorganizowany przez Majster Leasing – jednorazowo, bez rat i na bardzo korzystnych warunkach.

Gratulujemy zakupu tej pięknej limuzyny. Dla nas, mimo że rynek odchodzi od sedanów, one wciąż mają swój charakter, elegancję i ponadczasowy styl.

Sprawdż wpis tutaj!

Leasing nowej ładowarki teleskopowej JCB 540V180

Pan Tomasz odebrał swoją nową ładowarkę teleskopową JCB 540V180 – sprzęt o zasięgu 18 metrów i ładowności 4000 kg, warty 510 000 zł netto. To już trzecia maszyna, którą sfinansowaliśmy dla tej firmy.

Zaproponowaliśmy finansowanie z minimalnym wkładem własnym 1,59% i okresem 5 lat. U nas – dwie decyzje pozytywne. Gdzie indziej? Oczekiwano aż 18–20% wkładu.

Nowe maszyny to nasza wizytówka. Dają naszym Klientom przewagę na placu budowy i realny wpływ na wygrywanie przetargów, gdzie liczy się niezawodny i nowoczesny sprzęt.

Dzięki szerokiej współpracy z bankami i instytucjami finansowymi w całej Polsce negocjujemy warunki lepsze niż te dostępne indywidualnie.

Gratulujemy Panu Tomaszowi kolejnej inwestycji. Poniżej prezentujemy zdjęcia z odbioru maszyny.

Sprawdż wpis tutaj!

Leasing agregatu do pianki PUR – zestaw PUSMAK

Firma Pana Grzegorza, działająca na rynku od 11 miesięcy, zdecydowała się na leasing profesjonalnego agregatu do pianki PUR wraz z pełnym zestawem, obejmującym agregat do pianki PUR, agregat prądotwórczy oraz kompresor śrubowy. Całkowita wartość zestawu wyniosła 137 500 zł netto, a wkład własny klienta to 15% wartości inwestycji.

Mimo wysokich kosztów prowadzenia działalności i niskiego dochodu firma Pana Grzegorza osiąga duży przychód, co pozwoliło na skorzystanie z atrakcyjnej oferty leasingowej. Ciekawym aspektem tej realizacji było sfinansowanie całego zestawu w ramach jednej umowy leasingowej, mimo różnych stawek amortyzacji dla poszczególnych elementów.

Dodatkowym elementem wyposażenia była przyczepa o wartości 11 500 zł netto, którą klient zdecydował się zakupić za gotówkę.

Dzięki doświadczeniu Pana Grzegorza i nowemu zestawowi wierzymy, że jego firma będzie mogła jeszcze skuteczniej realizować zlecenia i poszerzać grono swoich klientów.

Sprawdż wpis tutaj!

Kolejna udana realizacja dla branży transportowej

W lutym i marcu dostarczyliśmy dwa kolejne ciągniki siodłowe dla firmy transportowej z zagranicznym kapitałem. Klient, który wcześniej skorzystał z naszej oferty, ponownie nam zaufał, doceniając profesjonalną obsługę oraz sprawność całego procesu.

Zakupione pojazdy:

  • MAN TGX 18.470 4X2 BLS – rok produkcji 2020, przebieg 590 tys. km

  • MAN TGX 18.470 4X2 BLS SA – rok produkcji 2021, przebieg 400 tys. km

Realizacja obejmowała:

  • Finansowanie w euro, dostosowane do potrzeb klienta

  • Szybkie i kompleksowe ubezpieczenie pojazdów

  • Ekspresową rejestrację, umożliwiającą natychmiastowe rozpoczęcie pracy

 

Dzięki skutecznej organizacji i indywidualnemu podejściu zapewniliśmy płynną i bezproblemową transakcję. 

Sprawdż wpis tutaj!

Leasing używanej koparko-ładowarki JCB 3CX z 2009 roku

Zrealizowaliśmy leasing koparko-ładowarki JCB 3CX z 2009 roku dla klienta z branży budowlanej. Maszyna o przebiegu 14 500 mth, mimo swojego wieku, wyróżniała się dobrym stanem technicznym i była korzystniejszym wyborem niż nowsze, ale bardziej wyeksploatowane modele.

JCB 3CX to jeden z najczęściej wybieranych modeli w swojej klasie. Jest ceniona za wszechstronność, niską awaryjność oraz łatwość obsługi i serwisowania. Starsze modele, jak ten, oferują dodatkową zaletę – mniej elektroniki, co przekłada się na prostsze i tańsze naprawy.

W przypadku Pana Artura kluczowe było znalezienie leasingu dopasowanego do jego potrzeb. Dzięki naszej pomocy udało się uzyskać korzystne finansowanie, uwzględniające niższą ratę i mniejszy wkład własny.

Ta realizacja pokazuje, że nie zawsze warto kierować się tylko rokiem produkcji maszyny – liczy się stan techniczny, realna wartość sprzętu i dobrze dobrane finansowanie. Jeśli szukasz leasingu na sprzęt budowlany, skontaktuj się z nami!

Sprawdż wpis tutaj!

Leasing 16-letniej koparki kołowej Volvo EW140C

Zrealizowaliśmy leasing 16-letniej koparki kołowej Volvo EW140C dla firmy usługowej z wieloletnim doświadczeniem. Mimo wysokich przychodów, dochód firmy nie przekraczał 10 tysięcy złotych, co mogło stanowić barierę w finansowaniu. Jednak dla MajsterLeasing liczy się realna wartość sprzętu i potrzeby naszych klientów – nie sam wiek maszyny. Koparka, która przez lata pracowała głównie przy brukarce, zachowała doskonały stan techniczny i nadal jest w pełni sprawna do intensywnej eksploatacji.

Volvo EW140C to niezawodny model, który świetnie sprawdza się w pracach budowlanych i ziemnych. Dzięki precyzyjnemu układowi hydraulicznemu, solidnej konstrukcji i mobilności, maszyna pozostaje wydajna nawet po wielu latach użytkowania. Ta realizacja pokazuje, że w MajsterLeasing nie stawiamy sztywnych ograniczeń – jeśli masz sprawny sprzęt, znajdziemy dla Ciebie najlepsze rozwiązanie leasingowe! 

Leasing modułowej maszyny pakująco-foliującej

Firma, która od kilkunastu lat działa w motoryzacji, postanowiła wejść w nową branżę – spożywkę. Start-up w tej dziedzinie, ale z doświadczeniem w biznesie. Chcieli kupić modułową maszynę pakująco-foliującą z Chin za 450 tys. zł brutto, ale banki i instytucje finansowe pokazały im drzwi. Odpowiedzi negatywne, odmowa za odmową…
I wtedy zgłosili się do nas. Nie przyjmujemy „nie” za odpowiedź. Wiemy, gdzie inni się potykają i jak zrobić to dobrze. Dzięki naszej nieustępliwości i doświadczeniu udało się zamknąć leasing z wpłatą tylko 15%!
 

Leasing używanego ciągnika siodłowego MAN TGX

Kiedy innym instytucjom brakowało odwagi, my zrobiliśmy, co trzeba. Nasz klient, firma z zarządem międzynarodowym i na trudnym etapie finansowym, właśnie odebrał MAN TGX 18.500 4X2 BLS – potężny ciągnik siodłowy z 2018 roku, który ma już za sobą solidne 581 tys. km na liczniku.
U nas w Majster Leasing wierzymy, że liczy się skuteczność, doświadczenie i konkretne podejście – żadne tam owijanie w bawełnę. Dla nas ważne są wyniki, nie wymówki. Jeśli inni nie dali rady, my zawsze znajdziemy rozwiązanie. Leasing w euro? Dla nas żaden problem. Znamy się na rzeczy, zwłaszcza tam, gdzie inni się wycofują.

Leasing używanej koparki gąsienicowej JCB 140X

 Dziś z radością prezentujemy JCB 140X, która właśnie dołączyła do floty spółki deweloperskiej! Firma działa dopiero od czterech miesięcy i jeszcze nie generowała zysków, ale my znaleźliśmy sposób, by leasing doszedł do skutku. Efekt? Mocna maszyna i mocny start!

Klient skorzystał z naszego pośrednictwa i otrzymał finansowanie w instytucji, która wcześniej odmówiła. To pokazuje, jak kluczowa jest wiedza i doświadczenie w leasingu maszyn budowlanych. Majster Leasing – wiemy, jak załatwiać sprawy!

Sprawdż wpis tutaj!

Leasing używanej 20-letniej wywrotki MAN dla nowej firmy.

Nowy gracz na rynku, stara wywrotka na budowie!
20-letnia wywrotka MAN trafia w ręce startupu, który zaczął działać w sierpniu. Maszyna ma swoje lata, ale dalej robi robotę – bo liczy się stan techniczny i potrzeby klienta, a nie sam rok produkcji. A leasing? Udało się go ogarnąć bez problemu!
 

Sprawdż wpis tutaj!

Leasing nowej koparki gąsienicowej JCB 150X LC.

Na dzisiejszą wydawkę wjechała solidna jak skała nowa koparka gąsienicowa JCB 150X LC! Taki sprzęt, że w kadrze się nie mieści.

Firma to jednoosobowa działalność gospodarcza, działająca od kilku lat – duży przychód, duże koszty, ale i konkretne potrzeby. Wartość netto: 559000zł netto, opłata wstępna: 5%. U nas liczy się działanie, nie schematy – bo leasing to nie papierologia, a konkretne efekty!

Sprawdż wpis tutaj!

Leasing nowej koparko-ładowarki JCB 4CX PRO Limited Edition.

Potężny kaliber na budowie!

Duże koła gwarantujące stabilność, odpinana łyżka dla pełnej wszechstronności, mocny silnik, który nie zna kompromisów – a do tego ten charakterystyczny, agresywny kolor. Nowa koparko-ładowarka JCB Limited Edition 4CX PRO w pełnej krasie!

Od pierwszego kontaktu do odbioru minęło zaledwie 7 dni.
Wartość: 530 000 zł netto
Wpłata własna: 5%

Formalności? Bez problemu – umowę podpisaliśmy osobiście, dojeżdżając do klienta na Mazurach, mimo że nasza siedziba jest na Śląsku. Taka podróż, by podpisać umowę na taki sprzęt, to sama przyjemność!

Sprawdż wpis tutaj!

Jesteś zainteresowany?

Dane kontaktowe

Do wyboru masz aż 4 różne opcje kontaktu: przez e-mail, telefon, formularz kontaktowy lub spotkanie online. Wybierz najwygodniejszą opcję dla siebie!

Realizacje
Używamy plików cookie w celach funkcjonalnych, analitycznych i marketingowych. Klikając „Zaakceptuj wszystkie”, wyrażasz zgodę na ich użycie zgodnie z naszą Polityką plików cookie. Możesz w każdej chwili zmienić ustawienia lub wycofać zgodę w sekcji „Ustawienia cookie”.
Czytaj dalej